据悉，此次被曝出事故的车辆为长城欧拉iQ。此前，长城曾向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年7月16日开始，召回其在2018年7月至2019年10月期间生产的16216辆长城欧拉iQ。智车派了解到，此次召回事件的起因是其车辆搭载的部分动力电池与BMS软件控制策略存在差异，可能会造成安全隐患。长城公司表示，将会免费为召回车辆刷写新的控制策略软件，必要时会更换电池模组，以杜绝安全问题的发生。

按理来说，有如此妥善的解决方案，车主应该感到开心才是。但是，部分欧拉iQ的车主反映，厂商并没有给出妥善解决方法，只是采取了上门强制升级的措施，从他们自己的观察来看，所谓的升级，可能只是刷写了一个限制车辆充电功率的程序。而且，在升级之后，车辆的续航里程变短，充电时间也相对之前有所增加。少部分车主认为，这次升级，只是为了应付国家监管部门，并没有解决根本问题。另外，据部分车主反映，欧拉车型已被部分充电站拒绝充电，或者要求充电时车主不能离开车辆。